Establecer una colaboración estratégica entre la Zona Franca y el Círculo de Empresarios para elaborar un documento que defina concisamente las necesidades para desarrollar la economía del área de Vigo como centro de la Eurorregión a corto y medio plazo, reordenar y ampliar los suelos industriales existentes, así como acometer nuevas actuaciones para el asentamiento de empresas son los temas que se han puesto sobre la mesa esta mañana durante la reunión mantenida entre David Regades y el pleno de la junta directiva de la mencionada asociación empresarial.
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Regades quiso ya durante esta primera reunión con los representantes empresariales encabezados por su presidenta, Patricia García, concretar temas de importancia para que “Zona Franca deje de ser un observador de la economía y pase a ser un principal actor de ese dinamismo que define a Vigo”.
Desde Zona Franca se está estudiando la posibilidad de reordenación de parte del suelo industrial ya establecido “para que esa huella de industria que tenemos en la ciudad se fortalezca y reorganice de una forma estratégica y también con ello podamos generar nuevos suelos ampliando los polígonos existentes”, dijo.
Como ejemplos de esas necesidades de mejora de áreas en las que están implantadas industrias con déficit de servicios y excluidas de la trama urbana y que ahora pueden aprovecharse de esa sintonía existente con el Concello y el Puerto, el Delegado mencionó los polígonos de Sárdoma y O Caramuxo, sobre los que avanzó que hay que pensar seriamente cómo “coserlos a la ciudad, integrarlos paisajísticamente y mejorar sus infraestructuras para que les permitan ser más competitivos y cómodos para la ciudadanía”.
Ante la petición expresa del presidente de Rodman, Manuel Rodríguez, de designar un interlocutor entre el Consorcio y el Círculo para ocuparse de que esta colaboración no quede en meras intenciones, Regades se comprometió a ser él mismo quien lleve el peso del trabajo de definir acciones concretas. Sobre la Ciudad del transporte, el delegado expuso a los empresarios que, ya que en Vigo no se da el suelo necesario para su implantación, la nueva central debe ubicarse en las proximidades “y, desde luego, en el núcleo donde se dé el mayor cruce de vías de comunicación del Gran Vigo”.
