Tráfico sorprende a conductores y usuarios burlando normas de seguridad vial básicas

En uno de los casos, los agentes de la Guardia Civil se encontraron a dos personas compartiendo el mismo cinturón de seguridad en un coche
Carlos A. Sánchez
España
20.03.2019
Compartir:

La Guardia Civil participó la semana pasada en una nueva campaña especial de vigilancia y sensibilización sobre el uso del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil.

La campaña, se enmarca dentro del calendario anual de actuaciones especiales previstas por la Organización Internacional de Policías de Tráfico (TISPOL), de la que la DGT forma parte a través de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

No usar el cinturón es una infracción más común de lo que se pudiera pensar, si bien cada vez son más los conductores que hacen uso correcto de este elemento de seguridad, todavía quedan usuarios que o bien no lo utilizan o lo utilizan de forma incorrecta.

La semana pasada dentro de la campaña, dos casos han llamado especialmente la atención de los guardias civiles encargados de la vigilancia y control del tráfico.

MENORES SIN SRI

El primero de ellos el traslado de un menor de corta edad sin ningún tipo de sistema de retención infantil que circulaba tumbado sobre el asiento delantero.

El uso del cinturón de seguridad y de los SRI es obligatorio para todos los ocupantes de un vehículo, en cualquier trayecto (bien sea corto o largo) y en cualquier vía (urbana o interurbana).

USUARIOS COMPARTIENDO UN MISMO CINTURÓN

Y otro caso especialmente llamativo fue el de un turismo ocupado por cinco jóvenes en cuyo asiento trasero dos pasajeros compartían el uso de un mismo cinturón de seguridad. La inadecuada utilización de este elemento de seguridad, además de perder su eficacia implica el mismo tipo de sanción que si no se utiliza.

RAZONES PARA SU USO

Es un elemento básico y fundamental de la seguridad vial y su uso ha salvado miles de vidas.

Protege tanto de salir despedido del habitáculo, como de impactar contra el parabrisas.

Su uso en los asientos traseros es fundamental. En un impacto frontal, la probabilidad de que un ocupante de los asientos de atrás golpee mortalmente a otro pasajero de los asientos delanteros se multiplica por ocho.

El airbarg no es eficaz si no se complementa con la utilización del cinturón de seguridad, ya que ambos están pensados para funcionar de forma complementaria.

Un choque frontal a 80 km/h sin llevar puesto el cinturón de seguridad, suele llevar aparejado la muerte o lesiones graves.

Noticias relacionadas
Fortnite regresa para iOS en la Unión Europea
Entretenimiento
Fortnite regresa para iOS en la Unión Europea
Inteligencia Artificial | ¿Qué es IA y cómo funciona?
Tecnología
Inteligencia Artificial | ¿Qué es IA y cómo funciona?
One Punch Man: World ya ha llegado
Entretenimiento
One Punch Man: World ya ha llegado
Los mejores monederos de criptomonedas en 2024
Criptomonedas
Los mejores monederos de criptomonedas en 2024

Te puede interesar

Sánchez explota ante el PP por el bloqueo de la renovación del Poder Judicial: "Basta ya"
Miguel P. Montes
El Gobierno rechaza la mediación de Felipe VI para desatascar las negociaciones del Poder Judicial
Miguel P. Montes
La Princesa Leonor: "Me importa el devenir de los jóvenes porque somos el futuro"
Miguel P. Montes
Felipe VI: "La Unión Europea juega un papel esencial en el actual panorama internacional"
Miguel P. Montes
Óscar Puente, en el centro de la críticas: “El soterramiento de Valladolid es un proyecto necesario"
GA. Mañanes
Felipe VI: "No debemos desfallecer ante la barbarie vivida en Ucrania" | DIRECTO
Miguel P. Montes
Leonor vuelve a España para la entrega de los Premios Princesa de Asturias 2022
Miguel P. Montes
El PP vuela por los aires el pacto del Poder Judicial por la reforma del delito de sedición
Miguel P. Montes