Lewis Hamilton seguirá llevando la estrella de Mercedes en su pecho durante los dos próximos años y podrá llegar a cobrar 45 millones de euros por temporada.

Max Verstappen comienza a plasmar su conocida agresividad en pista también en los micrófonos, donde calificó indirectamente a Fernando Alonso como un piloto "lento y viejo".

La involución del monoplaza de este año y las malas decisiones dentro del equipo colman el vaso en Woking y agitan a la dirección.

El nuevo morro del McLaren es lo más comentado en las horas previas al arranque del Gran Premio de España, que siempre promete sorpresas entre las grandes upgrades que presentan los equipos.

Mercedes será el equipo a batir, presumiblemente en una posición más cómoda que el año pasado, con Ferrari y Red Bull muy cerca entre ambos.

Tras las presentaciones de Mercedes y Ferrari en el día de ayer, McLaren desvela ahora su nueva arma para la temporada 2018, que trae más novedades en la decoración que en el apartado técnico.

Carlos Sainz ya conoce su nuevo monoplaza, un Renault continuista en su planteamiento que alberga en su interior la incógnita de un motor mejorado, crucial para las aspiraciones de los españoles.

El equipo suizo anuncia el acuerdo que trae de vuelta el nombre de Alfa Romeo a la Fórmula 1.

La Fórmula 1 estrenará nuevos neumáticos la próxima temporada.